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文.洪寶山

跟現有的國際金融組織相比,「亞投行」是唯一由新興市場主導,因此經濟效益就會產生在這 些「一帶一路」所經過的新興國家。對中國大陸來說,推動亞投行的終極目標就是要加速人民幣國際化,讓人民幣可以和美元、歐元、日圓平起平坐。

此外,對中國來說,也希望能輸出高鐵技術,讓過剩的「影子銀行」資金可以有去處,而這去處就是由高鐵所驅動的「絲綢之路經濟帶」內需市場,此舉不但能避免中國信貸泡沫破裂的危機,更可為中國經濟成長創造下一波的新動能。

要滿足一帶一路上各國基礎設施的投資建設需求,錢從哪裡來?除了亞投行以融資方式提供資金給新興國家外,還配套了類私募股權基金的「絲路基金」,以投資方式提供資金。絲路基金董事名單清一色都是中國官員,出資方目前也鎖定由中國外匯儲備中投公司(SWF,中國之主權財富基金)及相關金融行庫,剛好完整了人民幣邁向國際化的配套措施。

從一帶一路發展來看,主要都是投資基礎設施項目,包括鐵路、公路、機場建設、港口水利等四大類,所以,跟著一帶一路發展的直接商機,就在這基礎建設中。只是對台廠來說,這些卻是可望不可即,能直接參與的機會我認為是微乎其微,不過換個角度看,還是能從這樣的商機中獲利。

首先看中國大陸,在經濟充滿下行風險的時刻,做出如此重大的決策,從一帶一路、亞投行到絲路基金,就能讓中國經濟重回成長之路,那麼,中國這龐大的內需市場,依舊是離台商最近、最值得開發的市場。對青年創業來說,再看準其國內的「物聯網+」,跟著趨勢走,就能找到機會。

另外就是中國股市,中國資本市場之不健全人盡皆知,但在政府祭出「雙融」,對融資、融券加以管控後,可以看出健全資本市場的決心。資本市場是企業融資最重要的管道,有了錢,企業得以發展,股價自然有機會水漲船高,陸股未來勢必不可小覷,而這就是你我投資的機會所在。

【詳細內容請參閱最新一期《理財周刊》第769期新竹市補英文

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